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美国钢铁企业扩展轿车用钢商场布局

发布时间:2022-01-13 02:01:51 来源:扑克王安卓版下载

  2021年上半年,美国轿车商场连续自2020年夏日以来的复苏气势,美国轻型轿车销量到达830万辆,较去年同期添加30%,但较2019年下降1%。

  全球咨询公司LMC Automotive称,4月份美国轻型轿车销量超出预期,同比添加115%,到达154万辆,是历年4月份的最高成交量。随后,芯片缺少等要素影响了美国轿车产销。依据LMC Automotive的数据,6月份美国轻型轿车销量为130万辆,较去年同期添加17%,但较2019年6月下降14%。按季节性要素调整后的年化销量(SAAR) 降至1540万辆,不只低于4月1870万辆的峰值,而且成为2020年8月(SAAR 为1520万辆)以来的最低水平。

  估计芯片缺少及相关不利要素在三季度仍将持续,因而LMC Automotive自本年1月以来初次下调2021年美国轻型轿车销量的猜测,估计2021年美国轻型轿车销量将低于1700万辆,约1690万辆,较2020年添加17%(图1)。

  拜登政府关于气候变化问题的重视或会推进轿车能效进步及电动轿车开展,然后添加对高强度钢材的需求。

  进入2021年,在美国电动轿车扶持方针的推进下美国电动轿车销量强势添加,电动轿车浸透率也创前史新高。2021年1-5月,美国电动轿车销量达22.4万辆,同比添加107%。2021年5月,美国电动轿车浸透率创下了3.6%的前史新高。美国钢铁企业活跃追寻新需求,以扩展轿车用钢商场份额。

  安赛乐米塔尔担任轿车出售的副总裁Peter Leblanc表明,新式电动轿车相同具有轻量化、安全性和低本钱的需求。关于电动轿车来说,本钱是重中之重。与其他高本钱资料比较,钢铁能够以更高的性价比完成任务。

  Peter Leblanc还指出,在纯电动轿车中运用先进的高强度钢与传统的内燃机模型相似。现在,安赛乐米塔尔正在致力于电池外壳的新式钢结构的研讨,并信任经过运用其先进高强钢和规划立异,能够在保证轻量化和本钱优势的一起到达维护电池的意图。

  安赛乐米塔尔在北美的汉密尔顿、安大略省和阿拉巴马州卡尔弗特都进行了很多出资,要点进步轿车事务。2020年末,安赛乐米塔尔Dofasco公司宣告在其汉密尔顿厂添加出产铝硅涂层热冲压硬化钢Usibor?的才能,这意味着其将成为加拿大仅有能够供给安赛乐米塔尔具有专利的铝硅涂层热冲压硬化钢Usibor?的出产商。该项目总本钱为2400万加元,估计将于2022年下半年投产。

  Peter Leblanc表明,还将在安赛乐米塔尔Calvert厂新增出产第三代先进高强钢的才能,这是安赛乐米塔尔第一个出产这种钢材的工厂,出资触及镀锌3号线及退火炉的严重改造。第三代先进高强钢助力车辆的轻量化,而且具有改进的成形性,利于杂乱形状的成型,一起保有本钱优势。

  纽柯一直在出资添加性项目,以面向轿车制造商扩展其产品规模。纽柯公共事务和通讯主管Katherine Miller泄漏,自2008年以来,纽柯已宣告超越50亿美元的出资以进步出产各种轿车用钢的才能。这不只包含对工厂的出资,也包含对原资料的出资。

  2020年,纽柯Arkansas薄板厂的新冷轧机投产,使其能够出产高强度钢板。Katherine Miller表明,北美没有其他相似的碳钢厂。纽柯还在Arkansas添加了新的第三代镀锌出产线,以扩展轿车商场。其他针对轿车客户的项目包含在Kentucky的薄板厂的新镀锌线和产能扩张项目,及其与日本JFE Steel的合资企业在墨西哥运营的新镀锌线。Arkansas的镀锌线和Kentucky的扩建项目估计将于本年晚些时候投产。

  2021年5月,纽柯宣告了在其Nebraska工程棒材厂的现代化晋级改造项目,这也将使公司在轿车商场的出售有所添加,这一晋级改造项意图要点是改进表面质量和削减脱碳,以满意相关轿车用钢需求。

  Katherine Miller表明,展望未来,持续推进油耗规范进步以及向电动轿车的改变,将需求更多高强度钢材来减轻轿车分量,一起不影响安全性。纽柯正在开发几个第三代先进高强钢等级。这些是原始设备制造商未来轿车规划中所需的等级。这些钢材将用于车身结构,乘客维护及在磕碰时吸收能量,一起刚度也有所进步。第三代先进高强钢更为优秀的成形性将使部件更为牢靠,一起能够经过在更薄的尺度上优化规划到达减重的意图。(国际金属导报)



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